为进一步加快银西铁路项目实施进度，3月16日，县委书记葛宏深入到银西铁路（庆城段）施工现场调研，协调解决施工中存在的困难和问题，排查重大安全隐患，全面推进建设进度。葛宏强调，要充分认识银西铁路建设的重大意义，强化大局意识，强化协调配合支持力度，争取早日把银西铁路建成庆阳老区人民的脱贫致富路。

县上领导苟爱仁、何骁玲、姚振杰、孙文江一同调研。

银西铁路庆城段全长62.244公里，设庆城客运站1个，总投资51.64亿元，2016年开始动工建设，计划2020年建成投运。途经庆城县白马、蔡家庙、葛崾岘、马岭、驿马、卅铺、庆城等7个乡镇23个行政村，征迁涉及沿线农户247户，厂矿、企业22家。2017年计划完成全线征地拆迁，桥梁、隧道等主体工程。

葛宏一行先后到卅铺、马岭、驿马等乡镇，深入银西铁路庆城段中铁二十一局卅铺环江大桥、中铁二十一局大型制梁厂，中铁一局贾塬隧道施工现场和中铁隧道局太乐沟隧道2号斜井施工现场，实地察看施工情况，了解项目进展。随后，在庆城宾馆召开银西铁路（庆城段）建设项目协调抓促推进会，听取了银西铁路建设单位，县发改、国土、石化及涉及乡镇对项目建设进展及存在困难和问题的汇报。

葛宏指出，银西铁路是国家铁路网重要干线铁路，是国家和省市确定的重点建设项目，是庆城县的头号项目，是庆阳老区人民翘首企盼、梦寐以求的大事，要从讲政治的高度充分认识银西高铁项目建设的重大意义，牢固树立大局意识，紧密协调配合，全力支持项目建设。

葛宏强调，中央企业不远千里，来到穷乡僻壤的庆城，在黄土塌陷区施工，体现了央企对老区经济社会发展支持，我们要像对待自己企业一样，全方位的为施工建设单位排忧解难。包抓领导、相关单位和涉及乡镇的负责人要按照新成立的银西高铁（庆城段）项目协调抓促推进领导班子要求，认真解决银西铁路建设在征地、拆迁、附属物赔偿过程中存在的困难和问题，把项目建设的重大意义，涉及的政策、法律向群众宣传好，动员群众支持项目，帮助企业顺利施工。施工建设单位要严格按照建设要求，规范施工流程、严格工程质量，排除安全隐患，全面加快建设进度，努力把银西铁路建成造福老区人民的样板工程，使庆城人民早日搭上银西铁路的快车。