11月6日，中铁二十一局集团路桥工程有限公司银西高铁庆城制梁场施工现场彩旗飘扬，机器轰鸣，一派喜庆。银西高铁庆城制梁场首孔梁浇筑仪式在庆城县马岭镇马岭村举行。伴随着震耳欲聋的鞭炮声，庆城制梁场首孔箱梁顺利开始浇注。标志着梁场生产取得了阶段性的成果，将迈入新的施工里程。
    银西铁路有限公司庆阳指挥部指挥长王成祥、中铁第一勘察设计院集团有限公司银西铁路（甘宁）指挥部副指挥长夏万云、中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司银西铁路甘宁段YXJL-5标监理站副总监张福禄、庆城县委宣传部副部长李正彦等企地领导出席浇筑仪式。

庆城制梁场位于庆城县马岭镇马岭村，占地面积208亩，位于线路左侧。场区分为预制生产区、存放区、钢筋加工区、办公生活区、混凝土拌合区。承担新建银川至西安铁路甘宁段站前工程YXZQ-5标段范围内13座特大桥、7座大桥和6座中桥共26座正线桥梁，共计590孔箱梁，及庆城车站牵出线柳树沟大桥6孔单线T梁的制运架施工，其中32m箱梁552孔，24m箱梁38孔，32mT梁6孔。
　　据悉，银西高铁起自西安北客站，向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内，经宁县、西峰、庆城、环县进入宁夏回族自治区，沿G211前行经吴忠市跨黄河经灵武市引入银川枢纽银川站。正线全长约618公里，设计时速为250公里/小时，预留一定提速条件；建成后，将形成以西安为中心的关中城市群间和连接银川为中心的沿黄城市带交流的便捷通道，通过西安枢纽与全国快速网的互联互通，辐射华东、中南、西南等广大地区，银川至西安客车运行时间缩短至3小时以内。